联科道路工程
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地址:徐州市西三环杏山工业园23#
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    徐州联科道路工程技术有限公司是以公路工程“新技术、新工艺、新材料”推广应用、先进的养护工程机械研发及生产、公路改善、养护工程施工为主的专业公司。公司致力于跟踪引进、消化吸收、推广应用国内外公路工程“三新”技术,与部、省科研机构、设计单位、大专院校、建设管理部门建立了广泛的合作和联系。公司主要人员均长期从事工程机械研发及生产、公路工程施工、管理工作,有着对本行业深刻的了解,对工程施工及管理的丰富经验,对工作“追求完美、追求卓越”的敬业精神,如能为贵单位服务,一定会让您感到省心、放心。
    目前,国内水泥砼路面将被大量改造,为保护环境、节约资源、节省经费、保证质量,我公司早在2003年就引进并开发了成熟的水泥砼路面碎石化技术及设备(多锤头破碎机),“应用也是创新”,在您耐心看了资料后,相信您会感兴趣并认可,欢迎联系、指教。

多锤头水泥路面破碎机产品技术介绍

    DP4000-IIIC型多锤头水泥混凝土路面破碎机是引进美国先进技术,独立研制开发的具有世界先进水平的水泥路面养护设备。
    国内早期修建的水泥混凝土路面均有不同程度的破损,从现有的特别是20世纪80年代和90年代初修筑的水泥混凝土路面来看,由于设计、材料、施工技术、施工管理和质量控制以及自然灾害等原因,投入使用2~4年后就出现了大量的早期破坏,且有些路面病害相当严重,司机们怨声载道。按原有的养护方法,对于混凝土面板破损严重的路面,是将老的混凝土板全部拆除,重新铺筑新的路面,一般情况下,拆除掉的混凝土板用做片石(块石)或废弃掉,其浪费(尤其是石料贫乏地区)及造成的环境污染较为严重,社会反响十分强烈。而目前世界上比较先进的方法则是采用原位利用水泥混凝土路面的碎石化工艺。碎石化工艺能将水泥混凝土路面破碎成小粒径嵌挤颗粒,从而防止新铺的沥青混凝土路面的反射裂缝,为加铺层提供理想的基层。MHB(Multiple Head Breaker)碎石化改造是采用多锤式破碎设备将水泥混凝土破碎成一般不大于38cm的混凝土块,用以限制新铺的沥青混凝土罩面上出现反射裂缝,形成一个用于热拌沥青混合料HMA罩面所需的均匀基层。
    碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的最有效、最经济的方法,破碎工艺简单、施工方便、迅速,综合造价低,环保、无污染。
    多锤头水泥路面破碎机结构合理、操作方便、性能先进,全液压驱动,既适用于停车场、机场跑道、高等级公路的水泥路面弹性化,也适用于次等级公路及乡村公路的水泥路面弹性化。是目前最经济、最有效的水泥路面养护设备。
    多锤头破碎机关键选用原装进口元件,可靠性高,性能先进,生产效率高,是水泥路面改沥青路面(“白”改“黑”)的首选设备。

多锤头水泥路面破碎机的突出优点(区别于美国及国内所有厂家产品):

1、行走为步进式;

2、噪声小;

3、不磨损刀头;

4、对机架没有冲击;

5、破碎效果好,维修保养费用低。

 

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